北京近山松城市园林景观工程有限公司

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透水混凝土的应用前景
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所在地:
北京市
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最后更新:
2018-03-15 09:21
详细信息 Contact details
  • 产地: 北京
  • 材质: 轻集料混凝土
  • 外观: 多排扁孔
  • 形状: 块状
  • 型号: JIN-SS
  • 导热系数: 优良
  • 抗压强度: 31.3(MPa)
  • 吸声系数: 优良
  • 等级: 优质
  • 使用位置: 主砌块
  • 特殊功能: 吸音
透水混凝土的应用前景
透水混凝土的应用前景

根据传统道路设计理论,公路与城市道路路面应具有密实、平整、耐磨、抗滑等特征,面层材料多用密实的沥青混合料、水泥混凝土等,故具有不透水性。其路面排水多是利用路拱横坡度让雨水由道路中线流向外侧车道后,城市道路通过窨井等排水设施将雨水输送到排水管中带走,公路则利用边沟排水,当雨量较大或排水管道堵塞时,会因排水速度不够而造成路面积水问题。近年来,我国新近应用的透水性路面属于新型路面形式,它改变了传统不透水性路面易积水的缺点,具有很好的应用前景。透水性路面常用的各类铺面材料及其设计、生产,从工程应用角度分析了其强度特性与耐候性,探讨了常见病害及维护、维修方法,以供透水路面工程选择铺面材料时参考。

道路透水路面与不透水路面的排水路径混凝土、透水路面砖等多孔材料来铺装面层,因而,较之传统密实型路面具有下述优点:

(1)雨天可迅速排除路积水,确保车轮与路面的有效接触,避免夜间反光,提高了行车安全,路面积水的排除亦提高了非机动车、步行出行的舒适性;

(2)透水性路面具有多孔隙结构,路表的凹凸增加了路面摩擦系数与抗滑构造深度,对行车安全有利;

(3)透水性路面的连通孔隙及路表凹凸构造可降低行车噪音,创造安静的交通环境,据国外统计,城市道路采用透水性路面可降低噪音25 dB

(4)雨水渗入地下,补充地下水,增加土壤含氧量,有利生态,据英国统计,透水性路面每年为该国提供11 tm2地下水;

(5)透水性路面的孔隙能积蓄较多的热量与水分,调节城市地表的温、湿度,缓解热岛现象。



正因为透水性路面具有上述诸多优点,欧美等发达国家很早便开始对透水性路面及其铺面材料的研究。1960年美国首先应用透水沥青路面;比利时于1979年将透水沥青混合料用于高速公路面层;美国在Horida地区建设了53座透水混凝土停车场拉113本自1997年起所有高速公路路面无论是新建或维修均采用透水性面层。我国是从20世纪90年代后期才开始研究透水路面的,研究、应用水平较国外有很大差距;但在绿色建设等理念的指引下,近年来我国透水路面工程量急速增加。为贯彻“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的精神,北京2008奥林匹克公园的轻型车道、非机动车道、人行道、广场等均采用透水性路面,所用材料主要为风积沙透水砖;北京南北长街道路工程采用了28 d抗压强度153MPa、抗折强度30 MPa、孔隙率215%、透水系数19 cms的透水水泥混凝土铺筑面层;杭州在“一纵三横”道路整治工程中应用了空隙率19%一22%的透水沥青混凝土;此外,上海2010世博会公园、广州临江大道景观路与旧城道路改造等均采用透水性路面。可见,透水性路面在我国道路建设中虽面临某些技术问题,但具有很好的应用前景。

北京近山松城市园林景观工程有限公司为您提供透水混凝土的应用前景的详细价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取透水混凝土的应用前景的具体资料,联系人:孙秀平 电话:86 010 68308685 公司地址:中国 北京市丰台区国润商务大厦A座2602。

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